为冲刺全年目标任务，交出一份令人满意的年度答卷，为江能物贸第一次党代会献礼。从11月20日起，江储中心向全年520万吨目标发起总攻，争取年末最后40天发送煤炭90万吨，平均日发送量在2.2万吨以上。各部门召开动员大会，纷纷表示要“决战到底”。
今年以来，江储中心遭遇开港以来最为严峻复杂的局面，首先是去年9月开通运营的浩吉铁路，导致“北煤南运”格局发生了根本性变化，“海进江”的煤炭受到空前挤压，江西大部分火电厂的煤炭由“海进江”改为铁路直达，从江储中心通过的煤炭运量大幅下滑；其次是开年之后，一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，给公司生产经营增加了巨大压力。年中，一场特大洪水袭击长江流域，连续暴雨导致公司堆场垮塌，长江水位接近码头平台，电器设备险遭淹没，码头作业一度中断。
在巨大的困难面前，为了确保“六保六稳”目标如期完成，江储中心主动迎战在去年470万吨的基础上新增了50万吨目标任务，主动与南昌铁路局集团结成“命运共同体”，争取“一口价”优惠政策，到省内各大火电厂、钢铁、焦化厂、建材厂促销，提供“一条龙”服务，收到了良好效果。
进入年末岁尾，在目标总量存在缺口的情况下，江储中心主动邀请南昌铁路局集团九江车务段一起走出去，到省内各大电厂开展营销活动，新增货运量40万吨。
为了确保40天内发运90万吨，公司抽调精干力量，保证装车点、码头等关键岗位人员和精力充沛，维护好设备运转，科学组织装运，力争平均每天发送320个车皮以上。